冶金設備液壓缸廠-濟陽液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因(yin)金(jin)(jin)屬的(de)接(jie)觸電位差造成(cheng)的(de)腐蝕，只(zhi)發生(sheng)在活(huo)塞接(jie)觸到(dao)的(de)部位，而且腐蝕是成(cheng)點狀發生(sheng)的(de)。與上述相同(tong)，中間(jian)夾有水分時，會促使腐蝕的(de)發展。與鑄(zhu)件(jian)相比，銅合金(jin)(jin)的(de)接(jie)觸電位差要高，因(yin)此銅合金(jin)(jin)的(de)腐蝕程度較(jiao)嚴重。
c.因(yin)接(jie)觸(chu)(chu)電(dian)位(wei)差形(xing)成的(de)腐蝕。接(jie)觸(chu)(chu)電(dian)位(wei)差腐蝕，對(dui)于長(chang)時間(jian)運轉的(de)液壓缸來說，不(bu)易發生；對(dui)于長(chang)期停止不(bu)用(yong)的(de)液壓缸來講(jiang)是常見(jian)的(de)故障。
現象（一）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用(yong)組(zu)合類雙作用(yong)密封
現象（二(er)）：焦燒(shao)
原因：
1.系(xi)統內(nei)有殘留空氣在(zai)運(yun)行時，空氣在(zai)密(mi)封處(chu)聚(ju)集壓(ya)縮升(sheng)溫產生密(mi)封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前(qian)，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動時(shi)，不(bu)要立(li)即開到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，以(yi)防(fang)空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材(cai)料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮或者在空氣中暴露時間過(guo)長(chang)超過(guo)庫存期限(xian)導致材(cai)料老化
防止措施：
1.降(jiang)低(di)溫(wen)度(du)，或(huo)者更換耐(nai)高(gao)溫(wen)密封件材料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封(feng)件長時間暴露(lu)在大(da)氣中，嚴(yan)格按照密封(feng)庫存要求對密封(feng)進行保存
現(xian)象（一）：串(chuan)漏
原因：
1.壓力(li)(li)迅速上升或者(zhe)缸壁膨脹，油液進入間隙，壓力(li)(li)形成對密(mi)封的下行作用，串漏形成
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環設計留有泄壓槽，油液通過(guo)泄壓槽，填(tian)充溝槽從而壓縮O形圈，產生密封(feng)
原因：
1.運動速度太快
2.有(you)偏心運動
3.滑動面粗糙(cao)度不均勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改用(yong)唇形密封
2.消除偏心運動(dong)
3.修改(gai)滑動(dong)面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理導(dao)致壓縮率太大：沒有考(kao)慮到材料由(you)于熱量及化學(xue)介質(zhi)引(yin)起的變形，或(huo)由(you)于壓力(li)過大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材料由于溫度及化(hua)學(xue)介(jie)質引起的變(bian)形
